李国梁：新汽车连接新生态，长安启源E07集数智之大成

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网易汽车5月6日报道 2024北京国际车展期间，新生盐城市某某水泥制品业务部网易汽车邀请行业领袖、态长企业高管和专家学者走进“AI实时虚拟演播室”，安启在巅峰极速、集数Netaland、大成内容玩家的李国梁新连接沉浸式体验中，共同探讨新时代、汽车新汽车的新生突破与创新。

2024北京车展专访长安汽车李国梁 （来源：网易汽车）

4月25日，态长长安汽车品牌公关部副总经理、安启启源品牌总监李国梁做客内容玩家“AI实时虚拟演播室”。集数他提到，大成盐城市某某水泥制品业务部长安启源E07作为新汽车的李国梁新连接代表，成功消除了消费者的选择困难和服务体验不便，提供了全面的用车场景解决方案。

长安汽车品牌公关部副总经理、启源品牌总监李国梁

网易汽车：从3月以来持续推出了几款新车型。我们推出了启源A07、A05、Q05的真香版，您能否给大家解读这些主销车型的真香在哪里？

李国梁：它确实非常香，从我们的销售数据可以看出，启源从去年10月30日开始集中交付，到现在大约有5个月时间，我们整体的销量已经突破7万台。

今年一季度整体交付量为32,000台，尤其在3月份真香版推出之后，3月份的交付量超过15,000台。因此市场对于启源的这几款真香产品比较接受，认可度较高，并且已经进入发展的快车道。

长安汽车品牌公关部副总经理、启源品牌总监李国梁与网易汽车主编张原源

启源A07真香版核心优势是“一超”“四高”“七里香”，因为杰伦是品牌大使，所以我们借鉴他的创意点。首先价格就超有吸引力，启源A07真香版是15万级最强的车型，同级能到710公里续航的纯电产品非常少。我们有高续航、高智能、高安全、高品质，尤其是高智能，我们有数智情感座舱，在高品质方面，我们有无框电吸门、19寸米其林运动轮毂，16扬全环绕天空音乐厅，整个产品力真香。

启源A05、Q05的真香版搭载了数智AI电驱2.0，可以根据用户的场景自动变成插混或者增程，我们叫双生电混。启源双05堪称“9万级唯一双生电混长续航”车型。从目前市场来看，确实非常香。

网易汽车：我们讨论了许多主销车型，整体销量表现非常可观。请透露今年的销量目标，以及我们在营销方面的达成路径。

李国梁：今年的长安启源整体目标是25万台，我们对今年达成目标的信心非常大。

从几个层面来讲，首先我们会持续不断地推出真香版。其次这几款产品在下半年都会进行产品力的迭代升级。第三我们是非常少有的能够在动力实现OTA的，例如原来的用户购买了插混，我们可以通过OTA让他们不断常用常新、越用越优的产品，这是产品力上的考虑。

我们已经开始大量开展用户活动，希望通过粉丝和车主的力量实现高粘性、可扩散。从目前的增势分析，今年25万辆的整体销售没有问题。今年下半年亮相的启源E07将开始正式交付，这将为启源品牌带来强大的高势能。我们称之为高粘性、高势能和高扩散。

网易汽车：最后我想询问一个关于技术的问题，数智AI电驱2.0与市面上其他电驱系统或者其他技术相比，我们有哪些具体优势？

李国梁：数智AI电驱2.0在于3月13日发布的新蓝鲸动力平台下的一种动力模式。它有几个优势，首先是可增程可插混，双生电混、越用越优。用户的使用场景不同车辆的模式就不同。

例如在城区的时候就是增程模式，电感会更强，在高速时我们使用插混模式，动力会更足。这是可增程、可插混的第一个使用方法。

第二个是我们有独创的IEM智慧能量管理系统，它根据导航和路况动态帮用户储能。我们还有另一个特点是大家都不具备的，油门开度不仅仅是控制动力，控制动力实际是控制车辆。那么在上下坡路况，用户不自主踩松油门，有可能造成晕车，我们现在是控制加速度，相同油门开度加速度是不一样的，这样避免频繁操作带来的晕车感。例如上坡与下坡，我们可以保持用户的油门开度不变，实现匀速上坡和下坡。系统会控制加速度，实现整个模式变化，优化车到人的体验，这是独创的技术。

第三个是我们来控制加速就需要大量算力，所以我们配备了超高算力的四核芯片来控制它。

最后一个是工艺。我们电机采用的是10层扁线技术，之前某T品牌也在使用这个技术，我们是全球唯二的品牌，现在该品牌又落回8层扁线。所以目前仍在使用10层扁线电机的只有数智AI电驱2.0，所以整个电驱的效率更高。这4个点加起来就成就了数智AI电驱2.0的强产品优势。

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